这两天,园区人来人往,人山人海,他突然很想回公司,安静的独处一会。
小王叫住6良,着急问道:“你说,我上次那个提议怎么样?”
“引入乐视?”
6良思索片刻:“现在倒是可以了,戴伟有例在前,老贾短时间应该不敢跑路。”
“不过,我还是不建议这么做,熊猫又不是穷的揭不开锅,没必要跟乐视合作。”
小王欲言又止,眼睁睁望着6良离开,6良不支持,那他就失去最大的谈判筹码。
这个七月,很热闹。
前有ofo暴雷,后有【秦】提前交付。
不同于特斯拉漂洋过海,抠抠搜搜挤出五十辆进行交付。
比亚迪秦批就是3ooo台,并表示从下个月起,每个月将会交付两万台以上。
该车型共有6。4万台预定量,他们计划在十月份之前,完成所有锁定单的交付。
6良也收到一辆插混,一辆纯电,除了内饰难看,造型拉胯,动能表现非常不错,起步不逊色于任何一线跑车。
智驾系统也是该车的亮点,车道保持、巡航驾驶,以及行人和非机动车的礼让。
原先这些功能,几十万的豪车,也不一定会有,然而现在出现在十几万汽车上面。
6良收到货,让温开车,两人来到蔚来汽车体验馆,虽然馆内不再空空如也,但也只摆着一辆ep9。
他刚来,李冰就赶忙招呼着工程师,准备拆车,好好的研究研究,嘴里骂骂咧咧:“为什么伱总能拿到批资格呢?”
如果说特斯拉交付是想蹭6良的名气,那么比亚迪则是不需要,也没有必要。
毕竟只是十几万的轿车。
“可能是运气好吧。”
6良笑眯眯,很是得意,六万多台的预定量,批交付3ooo台,他独占两台。
这是纯粹的运气碾压。
6良也从蔚来工程师嘴里得知,当今世界智能驾驶等级分为Lo-L5六个等级。
Lo级,无自动驾驶,比如七八万的面包车,就是所有操作都由驾驶员来掌控。
L1级,辅助驾驶,如自适应巡航,根据前方车辆的度和距离,自动调节自己的度和刹车。
L2级,部分自动驾驶,实现自动换道、自动泊车、自动跟车等功能。
比亚迪秦的智驾水平,介于L1-L2。
(本章完)