总之,今年1月中民航和泛美合作,中民航开辟了北京-上海-旧金山-纽约航线,泛美开辟了北京-东京和上海-东京航线,先到东京,再从东京转到美国各地。
虽说坐中民航可以直接从旧金山飞燕京,而且还是747-SP机型,舒适度应该没问题,但问题是……他们是美国考察团好不好,所以只能麻烦一点了。
反正李旭坐的是头等舱——虽然是包机,但那位副部长迪克西·特莱昂是认识的,在老爹的酒会上,以及士丹利的酒会上,要个头等舱的位置并不难。
不过利智就只能坐到后面的商务舱去了,好吧,至少不是经济舱。
这样在空中度过了十来个小时,又在东京休息了一会儿,再飞了四个小时,飞机终于在北京机场降落了,李旭今生也终于踏上了故土。
因为时间算得正好,抵达时正好下午6点多一点,暮色下的机场即使已经开灯了,依然有种……荒凉的感觉?
“可真够冷清的,利智啊,你是坐飞机去的香港吧?虹桥机场跟这里比起来如何?”坐上了中方安排的车辆驶出了机场后,看着外面的景色,李旭用感慨的语气问身边的利智。
“这个……”利智愣了下,看了眼前面开车的司机,“我没有比较过,老板,都……都差不多吧。”
“真是太可惜了,相机没拿出来,”李旭这时叹了口气,“不然我就可以拍下了,这样的场景只会越来越少。”
“啊?”利智一脸的不明白。
“我敢打赌,要不了十五年,这机场就要开始建设新的航站楼,然后再等五年就开始建设第三座航站楼。”李旭呵呵笑了起来,“而到了那个时候,就算是二线城市的机场,都不可能像这里这么荒凉。”
“是……是吗?”利智完全搞不懂自己老板在想什么,只能下意识的愣愣答道。
“一个国家连这点儿心气都没有,那还搞什么建设啊,是吧,司机同志?”李旭最后对内后视镜露齿一笑。
通过内后视镜观察着他的司机,有些尴尬的挤出个笑容,嘴巴却闭得紧紧的,一声不吭。
然后,坐在副驾驶位上的中年白人转过头来:“嘿,爱德华,你刚才在说什么?你说的是中文吗?”
“当然,你以为我在说什么,肖恩?”李旭的注意力随即放到这位摩托罗拉的高管身上。
司机们都是有政治任务的,不能和外宾交谈的,就不调戏他们了。
考察团下榻之处自然是钓鱼台国宾馆了,这毕竟是外交事件嘛,抵达后天已经黑下来了。
尽管特意从地标广场穿过,但不是30年后,路上行人稀少不说,灯光也少了很多,城楼上也黑漆漆一片,让李旭颇为遗憾。
时间点刚好,宴席也就是少不了的,入席之后领导们发表了一番,和之前接机时没有区别的官话套话,以缓解席间略微尴尬的气氛——他们迟到了,因为……他们坐的红旗轿车,在中途意外抛锚。
这也算是中国改革时一个著名的笑话了,红旗虽然是国产轿车,而且算是质量上乘,但是依然有着耗油大、易趴窝等问题。
所以,在几次出现接送外宾的时候,人家坐自己国家的轿车走了,红旗却趴窝在路上,上头就将红旗砍了,拿外汇去买国外的轿车。
其实砍了也没什么,但是连同研发团队也砍了就太愚蠢了,于是直到30年后,中国的汽车行业依然半死不活的。
略过这个,中方很体贴的为美方人员准备了刀叉,菜肴也准备得很小盘,很适合他们的用餐风格,李旭就没那么麻烦,抄起筷子直接上就是了。
之前在飞机上吃过东西,但这会儿肚子还是有些空,加上国厨们的手艺那是没的说,前世今生也还是首次在钓鱼台吃国宴,自然也就大快朵颐起来。
“咸而不涩,甜而不厌,肥厚相宜,正所谓盖聚物之夭美,以养吾之老饕,不外如是。”在尝了一块红烧肉之后,李旭忍不住摇头晃脑的吟道。
然而遗憾的是,同桌的都是一群美国人,压根儿不知道他在说什么,一个个都是大眼瞪小眼,满脸的莫名其妙。
“好了,爱德华,就别在那里炫耀你的中文了,这里没人听得懂。”坐在旁边的肖恩·卡维特,摩托罗拉的高管,笑着说了句。
“真的?”李旭挑了挑眉,转头看向坐在自己另一边的利智,然后就发现她一副魂不守舍的模样,手上的筷子都拿歪了。
好吧,从进了钓鱼台之后,她就变得战战兢兢的,等大领导发表讲话时,就越发的胆颤心惊,这会儿更是连胃口都没有了。
好吧,就算她在上海出生并长大,也只是个弄堂里的土丫头。
所以即使早早就让凯瑟琳给她强调,去大陆考察的时候肯定会有很多高官出面欢迎,要有心理准备。
她也一再表示不会有问题——事实上,下飞机时都还比较正常,可来到这里之后,立马换个人似的。