机体庞大,比他们见过的垂-5,大出好几圈!
但是这货的样子放到日后,可能有的军迷能认识,但有的军迷会犯迷糊,好像是它,但是又不像,没短翼啊!
“这个直升机好大啊!”
“那不废话,不大也驮不动这家伙啊!”
一名战士指了指地上重达7吨的挖掘机,还有破碎岩石用的破碎头。
营长有些担心,地上这家伙可不轻,直升机能受得了?
像是回应他的担心一样,直升机已经悬停在了他们的上方,巨大的机体带来强大的压迫感。
下面的同志们,被旋翼下压的强风,吹得东倒西歪,努力稳住自己的身体。
直升机上吊下了几根绳索,战士们在强风中,努力稳住自己,艰难的将钢索固定在了挖掘机的吊钩上面。
整个过程持续了几分钟,随着最后一根绳子挂好,战士们四散开来,一名战士按照事先确定好的动作,向直升机挥舞着两面小旗。
直升机旋翼的声音陡然加大,其实度还是那个旋转度没变,但是旋翼的倾斜角度被改变了。
在战士们的欢呼声中,庞大的机体上升,将下方笨重的挖掘机慢慢升起,向着上方的施工面飞去。
相对人爬山来说,直升机的度很快,飞行员小心翼翼的将飞机悬停在了一小块平台上方,这是唯一可用的卸载点,周围山高林密,石立千仞,只有这里有一点点空间。
挖掘机被稳稳的放到了平台上,早有准备的战士们再次顶着强风,一拥而上,快的将绳子从机械身上解脱。
看见战士打出“就绪”的旗语,还不等钢索收上去,直升机直接向上拔起,在战士们的欢呼声和挥手之中,一边向远方飞行,一边收起钢索。
悬停是个高难度技术活儿,能动还是要动起来。向远去的直升机挥了挥手,营长转过头来,大手一挥:“同志们!跟我上!”
远在京城,6装局的同志收到这次行动的报告。
一边看着报告,一位同志乐呵呵的道:“老毛子这重型直升机还真是好用,以前束手无策的事情,它一过去,轻轻松松就解决了。”
另一位笑道:“是啊,还得感谢我们外商外事的同志,硬生生把他们的这种大宝贝给弄回来了,他们自己都没装备多少。”
这种直升机,正是大名鼎鼎的米-26它哥,米-6,老毛子的第一种重型直升机。
这两兄弟很好认,他们有庞大的机身,以及一对非常明显的,看起来就像是从s2的螺旋桨战斗机上直接拆下来的短翼。
可别小看米-6,这货能装1o吨,或者外挂8吨,我们自从知道有这东西之后,可眼馋了。
这个载重有多大,举个例子,我们后来的专业武装直升机,挂上武器,总重没有它的吊挂重量大。
这货54年研制,59年批产,可以说是新的,全新的,毫无争议的新。
在原本的时间线上,我们从6o年代中期开始,多次求购这玩意,可是老毛子答应了又反悔,反复多次,才算是在7o年签订合同,71年终于搞到了几架。
这个时间,就在69年那个事件之后,是不是乍一看很觉得神奇?
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