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第209章（第2页）

“时间就定在6月的最后一天，我们把活动搞大一点，把所有的客户和潜在客户都邀请过来，让大家好好的参观一下。”

“借着这个机会，我们正式的推出1。5t涡轮增压发动机和相关的动力总成组合。”

“并且可以跟客户探讨其他排量发动机的配套开发。”

民营企业有一个好处，就是许多决定，只要老板拍板了，立马就可以开干。

不需要报告来报告去的。

很快的，南山内部就确定了“南山科技日”的大概安排，然后开始准备相关的展厅布置，邀请客户。

一场看起来普普通通的展览，很快就要在汽车行业内掀起一股新的讨论。

甚至还搞出圈了。

明明是我帮忙修建的，为什么质量反而超过了我？

特殊钢这个词，大家都很熟悉。

但是什么是特殊钢？

恐怕就有点难以准确的回答了。

其实这也很正常。

因为世界上对特殊钢尚无统一的定义和概念。

一般认为特殊钢是指具有特殊的化学成分，一般是合金化；采用特殊的工艺生产、具备特殊的组织和性能、能够满足特殊需要的钢类。

这话说了好像也没有说一样。

总之对于南山来说，他们的产品上使用的各种钢材，大部分都是特殊钢。

像是轴承钢、齿轮钢，这些都是最典型的特殊钢之一了。

这几年来，南山的特殊钢都是外购的。

通过各种热处理和表面处理，尽可能的达到零部件需要的性能。

但是这样子生产出来的零件，肯定是有一定局限性的。

就比如轴承，一些小一点的轴承，你通过热处理和表面处理可以改善外购回来的特殊钢性能。

但是大型模具和大型压机上面的曲轴等零件使用的特殊钢，单靠热处理和表面处理是没有办法让材料完全满足需要的。

也正是在这个背景下，南山找到了韶钢，委托对方帮自己修建了一座年产30万吨的特殊钢钢厂。

折腾了一年多，这座特殊钢厂终于修建完工。

原本5月就可以搞下线仪式，因为羊城出行不方便等特殊原因，拖到了六月底，终于可以正式的搞个投产仪式了。

“曹总，我们的变速箱上的构成件，如果都使用自己的特殊钢厂生产的材料，成本还可以进一步的下降5个点左右。”

“不过切换材料需要取得客户的认可，短期内特殊钢厂的产能恐怕没有办法立马爆发出来。”

这么重要的活动，纪华自然也是要跟着曹阳一起去参加的。

不过，他却是觉得整个2003年，量产的变速箱都不见得能够用上特殊钢厂的材料。

毕竟特殊钢生产出来之后，需要生产成变速箱，然后进行各项单品和总成的spec测试，甚至要装在整车上面进行实车耐久测试。

这些工作，没有个三五个月，是完全搞不定的。

“这确实是一个问题，不仅变速箱上有这个课题，轴承、齿轮和螺母板、螺栓螺母这些零件要切换，也都需要经过客户的认可。”