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第216章（第2页）
没办法，华夏的发动机厂家，实在是太不给力了。
除了一些重型柴油机是国内自主生产，其他的汽油机，普遍都是拿不出手。
“虽然我也觉得很纳闷，但是人家的发动机确实是搞出来了，听说今年年底就要大规模的量产了。”
“这种情况下，其他的发动机厂家肯定会感受到危机。”
“特别是航天三菱和东安动力这些专门生产发动机的企业。”
“我们完全可以好好的利用这一点。”
薛文强这么一说，哥尔摩倒是没有再犹豫，道：“明天我们亲自去一趟航天三菱，然后也去拜访一下东安动力，把南山发动机的威胁给夸大一下，让他们继续跟我们和ntn合作，不要考虑南山轴承。”
打压南山，是符合斯凯孚的大政方针的。
甚至这一都已经成为斯凯孚董事会讨论的议题之一了。
由于南山的出现，斯凯孚2002年的营业额出现了多年以来首次负增长。
其中华夏区的负增长是最刺眼的。
要不是总部觉得换一个人过来也不见得做的更好，哥尔摩的位置早就保不住了。
……
长城汽车的动作很快。
在当天下午，王英跟大老板汇报之后，就主动的约曹阳商讨1。5t涡轮增压发动机的合作事宜。
“曹总，贵司提供的发动机耐久测试报告和各项参数，都是可复制的吧？”
在正式谈判之前，王英再次确认了一下南山发动机的情况。
毕竟，他们都还没有拿到正式的样机进行测试，只是看了南山的试验报告资料而已。
虽然从报告上来看，这款发动机的性能绝对是非常优秀的。
质量似乎也很不错，耐久试验之后，一点问题都没有。
但是这些都是基于南山提供的报告资料是真实可靠的，不是在特殊情况下做出来的。
“王总，明天你离开羊城的时候，我们提供给长城汽车的5台发动机样机就可以正式的装车运输到贵司。”
“如果我们参数上有任何的作假，贵司有任何的疑问，都可以提出来。”
“我们保证可以提供一个让贵司满意的答案。”
曹阳对于自家发动机的水平，显然是非常有信心的。
他也看出来了，长城汽车是继比亚迪之后，对1。5t发动机最感兴趣的厂家。
不管是从哪方面的角度考虑，曹阳肯定都是希望推动长城汽车使用南山的发动机。
哪怕只是这几年也行。
毕竟，发动机的生意，他没有打算挣一辈子的钱。
十年内好好的捞一笔，就够了。
“曹总你的人品，我们是完全相信的。”
“南山的技术水平，我们也都见识过了。”
“目前长城汽车有一半的车型已经搭载了南山的变速箱，我们很愿意跟贵司在发动机上进行合作，就是不知道曹总对于合作方式方面，是否有什么硬性的要求？”
