这对未来的发展是非常不利的。
“伊万丘克,我听说波音那边在推进一些特殊的军售,想要通过这些军售来给华夏增加压力。”
“我们是不是也可以参与其中,看看能不能把黑鹰的销量给提上去。”
斯蒂芬斯也是觉得他们可以参与其中。
毕竟美利坚这边的对外军售,利润往往都是比较丰厚的。
要是他们不积极的去参与,那到时候指不定连一口汤都喝不到呢。
“这个事情我也听说了,不过这段时间我们跟波音的关系比较僵硬。”
“他们也想要拿下天竺那边重型运输直升机的订单,希望我们能够退让。”
“但是那么大的一个订单,我们怎么可能退让呢?”
“波音除了ch-47之外,还有很多其他的产品,但是我们却是主要都是直升机业务。”
伊万丘克这么一说,斯蒂芬斯立马就理解了。
ch-53作为西科斯基的拳头产品,自然是不希望给波音的ch-47让路的。
那个背后可是好几亿美元的利润在里头呢。
谁也不会跟钱过不去的。
“如果是这样子的话,情况就比较不好说了。”
“要不我们先把天竺的订单拿下来,吃到嘴里之后再去商讨对华夏周边国家的军售出口的事情?”
斯蒂芬斯显然是想要啥好处都落到口袋里。
实际上最终不见得能够实现。
历史性的时刻,华夏正式进入到载人空间站时代
8月的羊城,酷热难当。
哪怕是不站在太阳底下,也是一样觉得热。
没有空调感觉就活不了了。
这跟帝都那边的情况却是完全不同。
对此,钱俊峰应该是非常有发言权的。
不过哪怕是羊城的天气很热,钱俊峰也是带着一帮团队飞了过来,专门跟启明星科技商讨下一步宇航员进入到嫦娥号空间站的事情。
经过了一个月的运行,嫦娥号空间站的各项运转参数都达到了设计值,已经具备接纳宇航员的条件了。
航天科技那边自然也是迫不及待的想要安排宇航员进入到空间站,让华夏也正式的开始展开空间站试验。
“曹总,我们华夏的载人航空工程在92年就已经确定了三个发展步骤。”
“第一步,发射载人飞船,建成初步配套的试验性载人飞船工程,开展空间应用实验。”
“第二步,在第一艘载人飞船发射成功后,突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术,并利用载人飞船技术改装、发射一个空间实验室,解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题。”
“第三步,建造载人空间站,解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。”
“2010年9月25日,相关部门会议批准《载人空间站工程实施方案》,载人空间站工程正式启动实施。”
“按照我们的计划,空间站至少是要等到2020年之后才能完成空间站的建设。”